本文目錄
  1. 淺黃色範圍變寬,不等於颱風變大
  2. 先把四種圖上資訊放回各自的問題
  3. 圖上的70%,不是每個地方都有70%風險
  4. 侵襲機率80%,不是風力80分
  5. 120小時與每6小時的機率,不能直接相加
  6. 回到當次官方資訊,保留預報的時間與限制
  7. 常見問題
  8. 資料來源與說明範圍

颱風路徑潛勢圖上的淺黃色範圍,描述的是颱風中心未來位置的不確定性,並不是颱風本身有多大。七級風暴風圈描述風的範圍;「120小時颱風暴風侵襲機率」則是在問,某地在指定時間內受到這類暴風侵襲的機會。看起來都與颱風有關,回答的卻是不同問題。

如果你正在確認當前颱風的影響,請先看交通部中央氣象署的最新颱風消息、當次警報與風雨預報,並留意所在地主管機關的通知。本文說明圖表的讀法,沒有提供任何當前颱風、地點或行程的安全判斷。

淺黃色範圍變寬,不等於颱風變大

氣象署的颱風機率預報產品說明第3、4題指出,路徑潛勢範圍是依過去五年官方路徑預報的誤差統計而來。它呈現颱風中心未來較可能移動的範圍,不是暴風區大小。

預報時間越往後,位置的不確定性通常越大,因此範圍會擴大,看起來像「甜筒」。氣象署也指出,移速較快或有轉向的颱風,潛勢範圍可能較大。所以,看到圖的遠端比近端寬,不能就說颱風正在膨脹或增強。

反過來,較窄的路徑潛勢範圍,也不能單獨證明颱風比較弱、風雨較小,或某個地方可以放心。位置預報的不確定性,與颱風的強度、暴風區範圍及地方風雨,是不同的量。

先把四種圖上資訊放回各自的問題

氣象署產品說明的圖1圖說,將白色圓點及時間標籤、淺黃色路徑潛勢範圍、粉紅色平均暴風區圓形與不對稱暴風區分析分開標示。另一項產品則呈現各地在未來120小時內的暴風侵襲機率。閱讀時要跟著當張圖的圖例、發布時間及預報時段,不能只看顏色猜意思。

同是颱風圖表,中心、範圍與機率各回答不同問題
資訊主要在說什麼?時間怎麼讀?不能直接推成什麼?
預測中心位置與時間標籤官方預測在該時刻的颱風中心位置一個位置對應一個預報時刻中心必定沿連線移動、地方風雨必定在該時刻開始
淺黃色路徑潛勢範圍中心未來位置的不確定範圍,依路徑預報誤差統計呈現搭配各預報時刻與該圖涵蓋期間看實際暴風區大小、區外安全、地方受災機率
七級風暴風區資訊圖例所標示的平均或不對稱暴風區範圍先分辨該範圍屬於分析或預測,以及對應時刻整個區域的風雨都相同、只有圈內才需要關注天氣
120小時颱風暴風侵襲機率某地在指定120小時內受七級風暴風侵襲的機會從該次產品標示的起點看完整期間中心登陸機率、風速大小、災害程度或警報發布時間
這是依氣象署產品文字與圖說整理的閱讀表,不是颱風地圖或當前預報。實際產品請以氣象署當次圖例及說明為準;路徑潛勢範圍與暴風區不能互相代替。

例如,你想知道「颱風中心可能往哪裡走」,先看中心位置與路徑潛勢;若想知道「某地在一段時間內受到七級風暴風侵襲的機會」,則要找該地、該時段的侵襲機率。把第一張圖的邊界拿來回答第二個問題,就換了預測的對象。

圖上的70%,不是每個地方都有70%風險

氣象署說明,路徑潛勢範圍的半徑,是把過去五年路徑預報誤差依大小排列,採用第70百分位的誤差值。這個百分位是由歷史誤差分布取出的一個位置,並不是颱風強度的百分比。《颱風百問》第90題也將這項範圍與暴風區大小分開解釋。

讀「70%」時,主詞要保留為颱風中心的位置。比較某個預報時刻時,要把該時刻的預測中心與相應的不確定範圍一起看。氣象署對整張路徑潛勢圖的圖說,則以未來120小時內中心可能通過的區域來說明。這不是說,整段實際路徑一定會留在淺黃色範圍內。

也不能把70%均勻分配給圖裡每個地點,或把範圍內所有地方都讀成「七成會受災」。中心位置、某地暴風侵襲,以及某種災害發生,是三種不同的事件。圖外同樣不是已確認的安全區,不能由這條邊界直接判定當地是否有風雨或其他影響。

預測中心之間的連線也不是保證路線。若只盯著一條線是否經過住家,就會漏掉位置的不確定性,以及與中心位置不同的風雨資訊。

侵襲機率80%,不是風力80分

氣象署產品說明第5題用類似預測案例的發生比例,解釋暴風侵襲機率。例如,某地在指定預測時間內的侵襲機率為80%,說的是該事件發生的機會;不是風力有80分、會下八成的雨,或有八成機會發生某一種災害。

這裡的80%只是讀法示例,不是任何地點的當前預報。使用實際數值時,地點、事件定義與時間範圍都要一起保留。

同一份說明的第6題提醒,機率通常會隨颱風接近而變化,但各地風雨還受颱風不對稱結構及地形影響,不能只用侵襲機率的高低決定風雨大小。要了解地方風雨,仍須閱讀氣象署的風雨預報。

因此,兩地侵襲機率不同,不能僅憑這兩個百分比,就排出哪裡一定損失更多。發生機率、事件發生時的程度,以及實際影響,要分開看。機率與帶有單位的結果並非同一種量,這項概念也可在期望值與機率的指南中進一步理解;該指南的架空任務例子不能代替氣象資料或災害評估。

120小時與每6小時的機率,不能直接相加

「120小時內受侵襲」和「某一段6小時內受侵襲」的時間範圍不同。氣象署第7題指出,120小時機率並不是每6小時機率的加總。

一個颱風的影響可能跨過相鄰時段,所以這些時段的事件不能先當成互斥、再直接相加。比較圖表時,先確認是在看同一個地方、同一項事件,以及哪一個預測時段。也要分清楚:一張趨勢圖可能是在比較不同發布時間的預測;另一張圖則是在同一次發布中,列出未來各時段的機率。兩張圖的時間軸不一定在回答同一個問題。

「暴風可能到達時間」與「可能最早到達時間」也要搭配侵襲機率閱讀。氣象署第8至10題說明,這些是考慮預報誤差所產生的時間資訊,不是暴風必定抵達的時刻,也不是警報將在何時發布的預估。對移速較慢、滯留或打轉等不確定性較高的情境,說明文件另有適用限制。

回到當次官方資訊,保留預報的時間與限制

真正使用圖表時,先找發布時間,再找你要看的地點與預報時段。接著確認正在看的,是中心位置、暴風區,還是暴風侵襲機率。如果需要了解當前影響,回到氣象署最新颱風消息、警報單、風雨預報及天氣警特報,並依所在地主管機關的通知行動。

氣象署產品注意事項明確說明,這些機率產品沒有直接或間接提供颱風中心登陸機率、各類災害的發生機率,或警報發布時機。在颱風警報期間,應以警報內容為主,並使用相應的最新、較詳細預報資訊。

閱讀轉貼消息時,也請保留原圖來源與時間。不同新聞若都引用同一次氣象署發布,並不是多份獨立預報;同樣地,把過期圖表轉貼一次,也不會讓它變成新的預報。若想延伸理解「主張是否超出材料能支持的範圍」,認知偏誤指南的證據閱讀段落提供了其他語境的例子。氣象判斷仍須回到當次官方資料。

常見問題

甜筒圖越寬,代表颱風越強嗎?

不是。路徑潛勢範圍主要呈現中心位置預報的不確定性,預報時效越長,範圍通常越大。颱風強度、暴風區大小及地方風雨要另外看,不能從甜筒寬度直接換算。

我的所在地不在淺黃色範圍裡,就安全了嗎?

不能這樣判斷。淺黃色範圍不是安全邊界,也不是所有風雨影響的邊界。請確認當地最新警報、風雨預報與主管機關通知,不要只憑中心路徑潛勢圖下結論。

70%是指淺黃色範圍裡,每個地方都有七成機會受災嗎?

不是。這個標示與颱風中心未來位置及歷史路徑預報誤差有關,不是區內各地的受災機率,也不表示各地機率相同。某地的暴風侵襲機率是另一項產品。

暴風侵襲機率越高,就一定下更大雨嗎?

不能只由這個百分比決定。侵襲機率說的是指定事件在指定時段發生的機會;各地風雨程度還受到結構與地形等因素影響,需要看風雨預報。它也不是某種災害的發生機率。

把每6小時機率加起來,就能得到120小時機率嗎?

不行。這些事件可能跨時段重疊,120小時機率不是分段機率的加總。先核對同一地點、事件、發布時間與預測期間,再閱讀氣象署提供的對應產品。

先查看最新官方氣象資訊

請先閱讀氣象署當次颱風消息、警報及風雨預報,並留意所在地主管機關通知。產品說明與本站指南可協助理解圖表。

資料來源與說明範圍

依氣象署2025年3月4日更新的產品說明、問答第3至10題、注意事項,以及《颱風百問》第90題相關文字,區分中心位置、路徑潛勢、暴風區與侵襲機率。表格為本頁原創文字整理,未重製官方地圖;80%僅為讀法示例,未提供任何當前地點預報。查閱日不代表氣象產品的發布時間,實際使用請以當次官方圖例、警報與風雨預報為準。

  1. 交通部中央氣象署:颱風消息(查看當次官方資訊)
  2. 中央氣象署颱風機率預報產品說明:產品、注意事項及問答(更新114.03.04)
  3. 中央氣象署《颱風百問》:第90題路徑潛勢與暴風侵襲機率說明

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